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如遇堵车时刻，福田欧马可销售商，可以简单的运动放松。坐正身体，挺胸收腹，耸动双肩，活动腰部肌肉，可缓解预防腰痛。如到达运输目的地后，选择安全场地，选择宽阔的场地进行倒走。小步子慢走，尽量不要让膝盖弯曲，腰部放松，两手握拳，走的时候手臂自然摆动。倒走时能强制人体后移，矫正脊柱的过度弯曲。健康是赚钱的基础，对于怀着“以用户为中心”理念的欧航超级卡车来说，用户的健康也是研发的重中之重，福田欧马可维修站，以舒适性升级、人性化升级的驾驶体验，助力卡车人运营的同时也能远离职业病。

欧马可变速箱方面，车辆采用了采埃孚5S408 5挡手动变速箱，头挡速比为：5.762，5挡传动比为：0.782。采埃孚作为好的变速箱品牌，其平顺性与经济性非常突出。可以说采埃孚的5挡变速箱使欧马可S1畅盈版的动力总成进一步提升。速比为4.875的4.5吨后桥完全可以满足城配工况需求。

车辆在轻量化方面也下足了功夫，整备质量仅仅2805kg，全车采用铝合金车圈，全车铝圈不但可以大幅度减轻车身自重，而且铝圈高散热的特性还能降低刹车片磨损。

一步到位满足国六b

与以往相比，国六排放升级无疑是难度一次，不仅对排放标准的要求更加严格，福田欧马可服务商，更增加了OBD和远程排放监控要求，福田欧马可，并要求企业对国六车型给出规定的排放质保期。因此，对于排放控制技术、排放系统的可靠耐久性以及整车智能化水平，都是一个巨大的挑战。致力于成为轻卡的欧马可，在历次排放升级中总能先人一步，一直着行业的排放升级。从国三到国四，再到国五，欧马可均布局，为用户提供满足需求的产品。针对国六排放，早在一年前，欧航欧马可就携手福田康明斯，秉承“以用户为中心”的理念，打造集排放升级、性能升级于一身的国六系列产品，并完成了行业国六产品的批量上市。

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